Politikerna stramar åt utsläppskraven allt mer hela tiden. Detta i samma led som att biltillverkarna också satsar allt mer på eldrivna fordon. Detta gör det möjligt att sätta tuffare miljökrav. Nu börjar även det införas miljözoner där inte allt för gamla bilar för köra alls. Fortfarande är detta i väldigt liten skala men tillräckligt för att vända efterfrågan och utvecklingen åt det håll politikerna vill. Då får man hoppas att det är rätt håll bara för tidigare fall som Etanol till bilar blev en riktig flopp på många sätt.
Titigare var det en katalysator som bilen skulle ha, detta är inte historia men långt ifrån tillräckligt.
Så vilka följder får detta? Bland annat så har det i sverige införts straffbeskattning de 3 första åren för nya bilar som har högre utsläpp. Alla nya krav gör att biltillverkarna nu har svårt att hänga med. Speciellt för bilmodeller utan eldrift. Eldrivna bilar är fortfarande väldigt dyra för del flesta, speciellt privatpersoner. Detta oavsett om det är hybridbilar eller rena elbilar. Nu gäller det att få ner utsläppen rejält även på vanliga bilar utan elmotorer och det är inte så lätt.